1. Самое главное – я родился и выжил под бомбёжками в ноябре 1941 года. Вернулись из Новосибирской эвакуации домой в 1943 году, когда гитлеровцев и их румынских холуёв выбили из Воронежа. В 1949 году начал учиться в 1 классе школы № 28, а после переезда в Куйбышев продолжал учёбу в школах № 1 и 81, последнюю закончил в 1959 году (кстати, в 81-ой во время войны жили артисты Большого театра Москвы). После школы работал токарем на заводе им. Масленникова (п/я 59), потом – учёба в Индустриальном институте (переименованном позже в КПтИ). По окончании вуза работал на Юго-Камском машзаводе в Пермской области с 1965 по 1971 годы. Учился заочно в аспирантуре Бакинского головного НИИ по нефтяному машиностроению (АзИНМАШ – Азербайджанский институт нефтемаша). Имею два изобретения и десятки внедрённых рацпредложений в этой области деятельности.

2. В январе 1972 года перешёл на работу на Волжский автозавод. Вот с того времени и понеслось… ВАЗ стал «путеводной звездой» всей последующей жизни. Скоро, надеюсь, отмечу 50-летие вазовской жизни…

За эти годы благодаря ВАЗу соприкасался и общался с несколькими кандидатами в президенты России – Григорием Явлинским, Константином Титовым, а также с Юрием Власовым – штангистом- чемпионом мирового уровня; Владимиром Жириновским, Геннадием Зюгановым, Ириной Хакамада и Павлом Грудининым. Крупные политики мне тоже знакомы: Борис Немцов, Евгений Примаков, Владимир Каданников и другие вазовские кадры, уходившие в правительство.

3. Артисты, писатели, поэты, композиторы … всех перечислять не буду, кроме Елены Камбуровой и Владимира Шаинского, с кем дружил почти семейно…

4. Но самым дорогим знакомством и самым радостным и памятным общением в тот период стала работа под руководством Виктора Николаевича Полякова. Вообще ВАЗ считаю «судьбообразующим» предприятием! Конечно, перебирая архивы, вспоминал свои эпиграммы тех времён. Вот некоторые из них:

Полякову В.Н. (1 июня 2004 года):

Как для него, так и для нас

Судьбы вершина – АВТОВАЗ!

У каждого свой «Эверест»,

Свой ВАЗ и свой тяжёлый крест!

Ушёл… оставив нам завод,

Который всех переживёт!!!

***

ВАЗ для меня – давно родной.

И если болен ВАЗ,

То вместе с ним и я больной,

В сердечном ритме перебой

И… что- то щиплет глаз…

***

5. Мои отношения с властями предержащими всегда были «нервно-ровными» – без приседаний и придыханий.

Люд творческий вникает в тайны мирозданья.

Власть правит всем, «не приходя в сознанье».

Учёный люд и коррумпированная власть

Разнополярную имеют в жизни страсть!

Чтоб Мать-Россию не похерить,

Поменьше надо лицемерить

И перестать народу врать.

О! Не дурите, вашу Мать!

6. Почти никогда не упоминал об одном периоде работы на ВАЗе. Это о своей заграничной командировке в Чехословакию. Куда Александр Григорьевич Зибарев командировал меня принимать оборудование для Центра запчастей в Прагу в 1979 году. Проработал я в ЧССР два года, два месяца и двадцать два дня (из которых полтора года – с семьёй). Там тоже были интересные встречи с поэтами Сергеем Михалковым и Агнией Барто, певицами Людмилой Сенчиной и Валентиной Толкуновой, киноартистами Николаем Крючковым и Евгением Жариковым.

7. Последним важным событием в жизни было попадание в медгородок Тольятти с 19 октября по 2 ноября. Скорая помощь диагностировала инфаркт, и мне сделали в этот период две коронографические операции со стентированием. Вот такой «предъюбилейный подарок»!!! Нарифмовал:

Юбилей! – звучит, конечно, грустно.

Правда, радость есть, что ты живой!

В сознании вдруг возникает чувство,

Что тебя готовят… на покой!

8. И «послеюбилейное»:

Будь жив мой брат, сказал бы:

«Что, Юрок? Лесть отыскала в сердце уголок?»

Иронию мы с ним впитали с молоком

К речам, произносимым сладким языком.

Не смог я почести стряхнуть, как шелуху

На юбилее-репетиции поминок.

Я разомлел от дивных слов, что на слуху

И проиграл … с тщеславьем поединок!

И всё-таки 8:0 в мою пользу!